2025年2月7-9日、2025年21回インド国際鋳造展がインドのカルカッタで開催され、同時期に第73回鋳造大会も開催される。インドは世界第3位の鋳物メーカーであり、この展示会はインド及び海外鋳物業界の重要な展示と交流プラットフォームである。

1月21日午後、国務院報道弁公室は「中国経済の質の高い発展の成果」シリーズの記者会見を行い、2024年の我が国の工業経済の質の高い発展の成績表を発表した。

規定上の工業増加値は前年同期比5.8%増加し、2023年より1.2ポイント上昇した。規定上の工業企業数は51.2万社に達し、2023年末より6.1%増加した。すべての工業増加額は40兆5000億元を達成し、製造業全体の規模は15年連続で世界1位となった。

2024年、掘削機の販売台数は201131台で、前年同期比3.13%増加した。そのうち、国内販売台数は100543台で、前年同期比11.7%増、輸出は100588台で、前年同期比4.24%減少した。

一汽解放6 DVスーパー工場の操業開始および初の水素エンジンの発表式が5日、遼寧省大連で行われた。新たに発表された初のCA 6 HV 3水素エンジンの最大出力は460馬力に達し、現在国内最大の水素エンジンとなっている。

CA 6 HV 3水素エンジンは一汽解放自動車有限公司（以下「一汽解放」と略称する）が自主開発した、国内初の大型商用車シリンダー内直噴水素エンジンで、最大460馬力、ピークトルク2100牛メートル、純度90%の灰水素が効率的に燃焼でき、炭素排出ゼロを実現できる。

『鋳造と鍛造業界の質の高い発展の推進に関する指導意見』『中小企業の特色ある産業クラスターの発展の促進に関する暫定方法』などの文書精神をさらに貫徹、実行し、特色あるクラスターの質の高い発展経験を宣伝、普及させ、産業クラスターの発展交流プラットフォームを構築し、鋳造産業クラスターが国の関連政策要求を実行するよう導き、産業クラスターの規範化、規模化、グリーン化、集約化の発展を推進し、産業クラスターの生態システムをちくじ建設し、質の高い発展を実現するため、2024年12月6日、第9回中国鋳造産業クラスター年次総会及び産業クラスターの質の高い発展経験

2024年11月12日、第10回BRICS鋳造業ハイレベルフォーラムがロシアのエカテリンブルクで開催された。BRICS諸国からの鋳造業界組織の責任者と、相当数のヘビー級ゲストが一堂に会し、BRICS諸国の鋳造業の最近の動き、BRICS諸国への新規参入などの内容をめぐって交流?検討を行った。

9月の製造業購買マネージャ指数（PMI）は49.8%で、前月より0.7ポイント上昇し、製造業の景気は回復した。

企業規模別に見ると、大、中、中小企業PMIはそれぞれ50.6%、49.2%、48.5%で、前月より0.2、0.5、2.1ポイント上昇した。

分類指数から見ると、製造業PMIを構成する5つの分類指数のうち、生産指数は臨界点を上回り、新規注文指数、原材料在庫指数、従業員指数、サプライヤー配送時間指数はいずれも臨界点を下回った。

中国鋳造協会は団体規格の発行を承認し、その標準名称と標準番号は以下の通り：

『ボールインキ鋳鉄給水排水管工事施工及び検収規範技術規程』

以上の基準は2024年10月25日から施行される。

公告を与える。

7月の製造業購買マネージャ指数（PMI）は49.4%で、前月より0.1ポイント低下し、製造業の景気はほぼ安定している。

企業規模を見ると、大手企業PMIは50.5%で、前月より0.4ポイント上昇した。中小企業PMIはそれぞれ49.4%と46.7%で、前月より0.4ポイントと0.7ポイント低下した。

分類指数から見ると、製造業PMIを構成する5つの分類指数のうち、生産指数は臨界点を上回り、新規注文指数、原材料在庫指数、従業員指数、サプライヤー配送時間指数は臨界点を下回った。

生産指数は50.1%で、前月より0.5ポイント低下し、臨界点を上回り、製造業の生産が小幅に拡大していることを示した。

新規受注指数は49.3%で、前月より0.2ポイント低下し、製造業市場の需要が後退したことを示している。

原材料在庫指数は47.8%で、先月より0.2ポイント上昇し、製造業の主要原材料在庫量の減少幅が狭いことを示した。

従業員指数は48.3%で、先月より0.2ポイント上昇し、製造業企業の雇用情勢が小幅に回復したことを示している。

サプライヤーの配送時間指数は49.3%で、前月より0.2ポイント低下し、製造業の原材料サプライヤーの納品時間が前月より延長されたことを示している。

国家エネルギー局の章建華局長はこのほど、エネルギー方式のモデルチェンジとグレードアップを持続的に推進し、工業、建築、交通、農業などの分野の電気エネルギーの代替を深く推進し、電気自動車の充電サービスの保障能力を強化すると表明した。2025年までに端末用エネルギーの電化レベルを30%程度に引き上げることを目指す。